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Société de gestion de flotte Volga-Neva. Opérations de remorquage À l'heure actuelle, l'entreprise effectue tous types de travaux de ce type.

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Les remorqueurs de la North-Western Shipping Company déplacent des grues flottantes, des plates-formes de construction et, si nécessaire, d'autres navires. Souvent, les équipages de l'entreprise doivent participer à divers types d'opérations de sauvetage ou d'activités environnementales. Pour bénéficier du service de remorquage, le client doit conclure un contrat avec la compagnie maritime sous la forme établie.

Les autorités russes multiplient les réformes visant à sa restructuration et la reconversion de ses capacités industrielles. Après des tentatives infructueuses de reconversion et de privatisation, le complexe militaro-industriel russe retrouve doucement sa force industrielle et technologique grâce à un phénomène de concentration piloté par les autorités russes.

Par exemple, le remorquage peut être nécessaire lors de l'exécution des contrats de sauvetage, du pilotage, etc. L'entreprise fournit les types de remorques suivants: Urgence.

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Des spécialistes de l'expédition livreront un port perdu ou endommagé au port. Remorquage prévu des navires et des installations.

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Remorquage au port sur les routes et le port. Dans OJSC North-Western Shipping Company, le remorquage peut être commandé de la manière principale sur un câble courten poussant, en enregistrant, etc.

Les opérations sont effectuées ooo trading techmash un ou plusieurs navires.

Les spécialistes de l'entreprise effectuent toutes les préparations nécessaires au remorquage: ils comptent sur la solidité des pièces d'équipement, la stabilité des navires, déterminent les ports de refuge probables, si nécessaire, renforcent les superstructures, la coque, les ponts, les roufs, etc. Au fil ooo trading techmash années, l'entreprise a développé des dynasties navales entières, dont les membres se sont entièrement consacrés au travail sur les navires fluviaux et dans les ports.

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Un exemple est le minerai, Bibiksarov, Horn, Pozdnyakov. Enl'entreprise compte plus de 1 employés, dont la plupart sont des spécialistes hautement qualifiés.

Par conséquent, la compagnie maritime a la capacité de fournir des services de recrutement à la fois pour les cargos nationaux et étrangers.

L'équipage du navire se compose généralement d'un capitaine, d'un officier général, de mécaniciens, de spécialistes radio, d'artisans, de médecins et d'ingénieurs.

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Si nécessaire, tous ces spécialistes peuvent être embauchés par l'entreprise. Les employés de la compagnie maritime sont qualifiés pour assurer une navigation sûre, adhérer à une discipline hautement consciente et se conformer aux exigences de la Charte.

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Saint-Pétersbourg est une ville dans laquelle, comme déjà mentionné, le siège social de l'entreprise est situé. Pour ce qui est des gestionnaires de l'exploitation, vous pouvez acheter des navires ou commander leur construction.

L'entreprise propose à ses clients des cargos secs monovis et bi-vis jusqu'à tonnesdes pétroliers, des navires non automoteurs. La logistique Entre autres, les spécialistes de la SZP réalisent une opération telle que la synchronisation du transport de marchandises par mer et par fleuve, ainsi que par transport terrestre entre ports et régions éloignés. En commandant un tel service, les clients de l'entreprise sont en mesure d'économiser considérablement de l'argent en réduisant le temps de livraison du fret, les coûts de carburant, etc.

Tenir un journal Entre autres choses, la North-West Shipping Company bien qu'il soit plus correct de l'appeler rivière est l'un des fondateurs du journal Volgo-Nevsky Prospekt, dont la maison d'édition est située à Nijni Novgorod. Il a été fondé en novembre sur la base de l'édition à tirages multiples Leningradsky Vodnik.

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Ils l'appelaient "l'ingénieur des eaux du Nord-Ouest". En gagner de largent sans rien faire, numéros de cette édition avec un tirage de exemplaires ont été publiés.

Ses pages reflétaient le travail des tribunaux, etc. Les rédacteurs en chef ont fait énormément de travail avec des lettres de lecteurs, répondant à des questions qui les intéressaient. Encette publication imprimée a été renommée la station de la rivière Leningrad, et enelle a retrouvé son ancien nom.

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Enen raison de la situation financière difficile de l'entreprise, le journal a été fermé. Une fois de plus, sa rédaction a commencé à exercer ses activités après 2 ans - en Cependant, le journal n'a commencé à paraître dans le tirage précédent qu'en Sa sortie a finalement été interrompue en en raison de la création d'une publication à plus grande échelle Volgo-Nevsky Prospekt, distribuée dans les districts fédéraux du Nord-Ouest, du Centre et de la Volga.

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Selon sa direction, la croissance des indicateurs économiques de l'entreprise a été réalisée principalement en raison du renouvellement de la flotte - la vente de 14 vieux navires et la concentration du transport sur les navires à cargaison sèche construits au cours des 12 dernières années.

L'entreprise remplit ses obligations conformément aux accords conclus. Mais, malheureusement, en lien avec la situation économique peu favorable du pays récemment, les employés de l'exploitation en parlent parfois peu flatteurs. Il ooo trading techmash d'un petit salaire et d'une attitude bureaucratique pas trop bonne envers le personnel.

Et le fait que la direction ait décidé de vendre les vieux navires n'est pas du goût de tous. Les gens veulent travailler et obtenir une récompense décente pour cela.

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Cependant, à leur avis, la direction n'est pas pressée de remplacer les anciens navires à cargaison sèche par de nouveaux. Mais nous considérerons que les difficultés sont temporaires dans l'entreprise, et bientôt tous ces problèmes seront résolus.

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Bien sûr, l'entreprise est rentable et ses activités contribuent dans une large mesure au développement de l'économie non ooo trading techmash de la région de Leningrad, mais aussi de la Russie dans son ensemble. Podorozhny A.

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Kuznetsova "" Institut naval de Saint-Pétersbourg "" Institut naval de radioélectronique nommé d'après A. Popova "" Technogroup "" Centre technique maritime "" Marco Ltd. Kulakova "" Plantez-les. Tikhomirova "" Institut de recherche sur les radiocommunications à longue portée "" Institut de recherche sur les communications hydrauliques "Shtil" "Institut de recherche sur les systèmes et complexes de communication automatisés" NEPTUN "" Nevsky Design Bureau "" Entreprise scientifique et technique "Navi-Dals" "Publishing Group Mionk" "Muromsky usine de radio "" Murom Instrument-Making Plant "" usine de construction de machines nommé d'après S.

Possède quatre compagnies de navigation fluviale, dont la plus grande du nord-ouest du pays.